车辆行驶中随车速加快出现“咚咚咚”周期性响声，通常与以下原因相关，需结合具体部位和伴随现象进行判断：

一、主要故障原因

车轮或传动轴问题

- 传动轴故障：

传动轴动平衡不良、万向节松旷或半轴花键磨损会导致动力传递异常，产生周期性敲击声，且常伴随车速变化。

- 车轮问题：轮胎动平衡不良、胎面磨损不均或轮胎与地面异物摩擦（如石子、铁锈）也会引发异响。

悬挂系统故障

- 减震器漏油、弹簧变形或减震衬套磨损会导致车身震动异常，可能伴随异响。

其他部件问题

- 轮毂轴承：

磨损或损坏时转动有异响，可能伴随车辆行驶不稳。

- 刹车系统：刹车片磨损严重或刹车卡钳松动会在刹车时产生尖锐响声。

- 底盘松动：螺丝、螺母松动或排气管安装问题会导致行驶中部件碰撞异响。

二、排查建议

重点检查部位

- 车轮动平衡、传动轴状态、悬挂系统及轮毂轴承是首要检查对象。

- 发动机舱内异响需进一步判断是高压油泵、气门还是其他部件问题。

伴随现象参考

- 若异响伴随方向盘抖动，可能提示转向系统问题。

- 若伴随漏油、变形或刹车异响，需优先排查相关系统。

专业检测

- 部分异响可能难以自行判断，建议到专业维修厂进行四轮定位或传动轴检测。

三、注意事项

共振现象：

若车辆在特定转速下出现异响，可能是由于车身共振，需检查悬挂系统是否需要调整。

轮胎维护：定期检查轮胎气压、花纹深度，避免因轮胎问题引发异响。

若您能提供更多车辆型号或异响细节，可进一步缩小故障范围。