在汽车领域，ECU（Electronic Control Unit）是 车载电脑的简称，其核心功能是通过电子系统控制和管理汽车的各项运行参数。以下是具体说明：

一、基本定义与功能

核心作用

ECU相当于汽车的“大脑”或“行车电脑”，负责接收来自传感器的数据（如发动机转速、温度、压力等），进行实时运算后控制执行器（如喷油器、刹车系统等）的动作，确保发动机和车辆各系统高效、精准运行。

扩展功能

除发动机控制外，现代ECU还支持车身控制（如灯光、转向、安全气囊等）、信息娱乐系统、燃油经济性优化等复杂功能。

二、结构与组成

ECU由以下模块构成：

微处理器（MCU）：

执行核心运算和控制逻辑；

存储器：包括ROM（程序存储）和RAM（数据存储）；

输入/输出接口（I/O）：与传感器和执行器连接；

模数转换器（A/D）：将模拟信号转换为数字信号处理。

三、工作原理

信号采集：

通过I/O接口接收来自发动机、传感器等设备的模拟信号（如温度传感器）；

数据处理：

微处理器对信号进行运算、判断，生成控制指令；

执行控制：

将指令传递给执行器，实现精确控制（如喷油量调节、刹车力度调整）。

四、常见应用场景

发动机管理：控制点火时机、燃油喷射量、空燃比等；

车身控制：实现一键开门、天窗控制、灯光调节等功能；

故障诊断：实时监测车辆状态，检测异常并报警。

五、其他常见误区

部分资料将ECU称为“发动机控制单元”（Engine Control Unit, ECU），这种表述可能源于早期汽车电子系统以发动机控制为核心的特点。但现代汽车中，ECU已扩展至全车多个子系统，不再局限于发动机控制。

综上，ECU是现代汽车智能化、自动化的核心部件，其功能涵盖动力系统、车身控制、信息娱乐等全领域，与普通电脑的“CPU”在汽车中承担类似的控制职能。