发动机电脑是汽车电子控制系统的核心部件，全称为 发动机控制单元（Engine Control Unit），负责协调和管理发动机的运行。以下是其核心要点：

一、核心功能

燃油喷射控制

根据空气流量、发动机转速等传感器数据，精确计算燃油喷射量，确保高效、平稳运行。

点火时间管理

实时调整点火时刻，优化燃烧效率，提升动力性能并降低排放。

排放与燃油经济性优化

通过精确控制空燃比和点火时机，减少有害物质排放，同时降低油耗。

系统监控与故障诊断

实时监测发动机温度、压力、转速等参数，检测异常并存储故障代码，辅助维修。

二、工作原理

信号采集：

接收来自传感器（如氧传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器等）的数千次电压信号。

数据处理：内置微处理器（CPU）对信号进行快速运算，生成控制指令。

执行控制：通过输出信号控制燃油喷射器、点火系统、节气门等执行器。

三、关键特性

环境适应性：耐高温（-40℃~80℃）、抗振动（1000Hz以下），具备电磁屏蔽和故障自诊断功能。

电源管理：通常由5V或12V电源驱动，降低汽车整体成本。

扩展功能：部分型号支持通过编程调整燃油喷射、点火时机等参数，优化性能。

四、故障处理

当发动机电脑出现故障时，会通过故障代码（DTC）提示具体问题，维修人员可通过专用设备读取代码进行针对性维修。

综上，发动机电脑是现代汽车的核心“大脑”，确保发动机高效、安全、环保运行。