汽车电脑ECU（电子控制单元）是车辆的核心控制部件，主要功能包括故障检测与诊断、系统控制与保护等。具体检测内容如下：

一、核心检测功能

故障检测与代码记录

ECU通过传感器实时监测车辆状态参数（如车速、油压、温度等），当参数超出正常范围时，会自动记录故障代码（DTC）到随机存取存储器（RAM）中，并通过仪表盘故障灯提示驾驶员。例如，发动机故障、传感器短路或电源异常等均会触发代码记录。

故障保护与替代程序执行

在检测到故障后，ECU会立即启动保护机制，可能包括限制某些功能或切换到备用程序，以确保车辆仍能安全运行。例如，发动机故障时ECU会读取预设的替代程序维持运转。

系统状态监控与调节

ECU负责协调发动机、变速器、制动系统等核心部件的工作，通过调整喷油量、点火时机等参数实现最佳性能。例如，根据车速和负载自动优化燃油喷射策略。

二、扩展检测能力

自适应学习功能

部分ECU具备自适应学习能力，能记录驾驶员的驾驶习惯（如加速、刹车模式），并调整发动机和变速器的响应参数，提升驾驶体验。

动力调节与性能优化

通过调整发动机功率输出，ECU可实现动力平顺性提升。专业维修人员可通过刷写程序进一步优化动力性能。

三、故障诊断方法

在线诊断（OBD）

车辆启动后，ECU会通过专用诊断接口（如OBD-II端口）与诊断设备通信，实时传输故障代码和系统状态数据。

离线诊断

维修人员可通过专用扫描工具读取ECU存储的故障码，清除代码或更新程序，完成故障排查与修复。

四、典型故障代码类型

机械/系统故障：

如变速箱换挡失败、离合器故障码。

电子电器故障：包括传感器短路、电源电压异常等。

通过上述功能，ECU不仅保障车辆安全运行，还能为维修人员提供精准的故障诊断依据。