飞机在起飞和降落阶段要求关闭或调至飞行模式使用电子设备，主要基于以下科学原理和实际需求：

一、电磁干扰风险

设备信号干扰

电子设备（如手机、笔记本电脑等）会发射电磁波，这些波可能干扰飞机的导航、通信和自动驾驶系统。飞机依赖地面塔台和机载雷达进行精准导航，电磁干扰可能导致信号失真或设备故障，甚至引发偏航等严重安全隐患。

系统资源消耗

飞机在起飞和降落时需消耗大量电力以支持关键系统运行。开启电子设备会增加电力负荷，可能导致其他重要设备（如发动机监测系统）因电力不足而失效。

二、飞行安全保障

飞行员专注度影响

电磁干扰可能干扰飞行员接收地面指令，降低操作准确性。此外，设备杂音可能分散飞行员注意力，增加操作失误风险。

应急情况应对

在紧急降落或突发状况时，机组人员需迅速执行安全程序。此时关闭电子设备可避免设备意外启动或损坏，确保乘客安全。

三、航空管理要求

法规与标准

国际民航组织（ICAO）及各国航空管理部门制定严格规范，要求在飞行关键阶段限制电子设备使用，以统一航空安全标准。

航空公司政策

航空公司根据机型和运营需求制定具体规定，通常在起飞/降落阶段禁止使用电子设备，其他阶段可能允许开启飞行模式。

四、飞行模式的作用与限制

飞行模式效果

飞行模式可关闭无线通信功能，但部分设备仍可能干扰其他系统（如接收地面指令）。因此，航空业普遍建议直接关闭设备而非仅使用飞行模式。

特殊场景

若需使用电子设备（如查阅文档），可选择“航空模式”或提前向机组申请，在确保安全的前提下使用。

综上，关闭电脑等电子设备是飞机飞行安全的重要措施，既包括技术层面的电磁防护，也涉及管理规范和应急需求。乘客应遵守相关规定，配合机组保障飞行安全。