奥迪在不同场景下使用不同类型的电脑，主要分为车辆端和控制端两类：

一、车辆端（集成车辆动力学电脑）

奥迪在车型中集成了名为“集成车辆动力学”（Integrated Vehicle Dynamics）的超级电脑，作为汽车动态系统的中央控制单元（ECU）。该电脑具备以下特点：

功能强大 ：运算能力是当前普通计算机的十倍，可控制多达90种车辆系统；

兼容性强：

适用于从紧凑型A3到大型Q8 SUV等全系车型，包括全电动E-Tron；

核心作用：

除动力总成控制外，还负责刹车能量回收（可贡献电池续航30%）、转向辅助等系统。

二、控制端（远程编程与诊断）

奥迪的远程编程和诊断主要依赖专用设备：

硬件要求

- 操作系统：

Windows、Mac OS或Linux；

- 性能需求：需配备高性能处理器（如Intel i5/i7）和大容量内存；

- 网络连接：稳定高速的Wi-Fi或以太网。

常用工具

- 官方软件：如ODIS（Offboard Diagnostic Information System），用于诊断、编程及软件更新；

- 连接设备：专用诊断线（如5053数据线）或无线诊断工具（如车易升OBD）。

三、其他相关设备

车载平板电脑：如基于安卓系统的型号，用于导航、娱乐及部分驾驶辅助功能；

保护罩：针对发动机电脑、行车电脑等关键部件，如A4L/B9发动机电脑保护罩，防止灰尘和物理损伤。

总结

奥迪通过集成化超级电脑实现全系车型的高效控制，同时利用专用诊断设备保障远程维护的便捷性。不同场景下设备分工明确，共同支撑其数字化技术战略。