汽车电脑（ECU）是汽车电子控制系统的核心，通过集成微处理器、存储器、输入/输出接口等部件，控制汽车多项功能。具体控制电路如下：

一、核心控制模块

微处理器（CPU）

执行运算和控制任务，接收传感器信号并输出控制指令。

存储器

存储程序和数据，用于故障诊断和参数设置。

二、主要控制电路

发动机控制电路

- 燃油喷射系统：

根据传感器数据（如氧传感器、节气门位置）调整喷油量和喷油时间，优化燃油效率和动力输出。

- 点火控制电路：通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器精确控制火花塞点火时刻，防止抱死并提升发动机性能。

- 空燃比控制：利用氧传感器反馈调整喷油量，维持最佳空燃比。

转向与制动系统

- 防抱死制动系统（ABS）：

通过轮速传感器监测车轮转速，防止制动时抱死。

- 电子稳定程序（ESP）：分析转向角度和车身倾斜度，辅助驾驶员保持稳定。

车身电子系统

- 安全带未系提醒：

通过安全带传感器检测未系状态，及时报警。

- 车门锁状态监测：监控车门锁定情况，与防盗系统联动。

三、输入/输出接口

传感器接口：连接爆震传感器、压力传感器、温度传感器等，将物理信号转换为数字信号输入。

执行器接口：驱动电磁继电器、伺服电机等设备，执行控制指令（如开启发动机、调节灯光）。

四、故障检测与诊断

通过故障码系统实时监测异常信号，生成代码提示驾驶员或维修人员。

总结

汽车电脑通过集成化设计，实现了对发动机、转向、制动等核心系统的精确控制，同时具备故障诊断和自我保护功能，确保车辆安全、高效运行。